Auf einen Blick
Die Herausforderung
Unser Kunde betrat und expandierte seine US-Operations und brauchte eine:n VP of Business Development in New York, um Türen bei staatlichen und privaten Stellen zu öffnen. Da die Technologie für den Markt noch neu ist, erforderte die Rolle ausgedehntes Engagement mit Interessierten — inklusive teurer, mehr-Stakeholder-Pilotprojekte vor jedem kommerziellen Vertrag.
Das Briefing forderte ein sehr spezifisches Profil: tiefe, hands-on Erfahrung im Verkauf langzyklischer Infrastrukturprojekte an Behörden und Kommunen, Komfort beim Navigieren von Procurement und Public-Private-Partnerships sowie die Geduld, Pilotprojekte in mehrjährige Deployments zu führen. Das Mandat erforderte auch umfassendes Pre-Screening — jede:r Shortlist-Kandidat:in musste detaillierten Reference- und Domänenchecks standhalten.
Das Mandat
Wir nahmen die Suche retained an und mappten den US-Infrastructure-Sales-Leadership-Markt end-to-end — über EV-Charging, Energie, Utilities, Smart-City und angrenzende Infrastrukturkategorien, in denen langzyklisches Public-Sector-Selling die Norm ist.
Angesichts der Spezifität des Briefings legten wir schweres Pre-Screening drauf: strukturierte Kompetenzinterviews gegen das langzyklische Infrastructure-Sales-Profil, tiefe Dives in vergangene Government- und Municipal-Deals und Reference-Checks, bevor Kandidat:innen den Kunden erreichten. Das Ergebnis: ein kleiner, eng qualifizierter Finalist-Set statt einer breiten Shortlist.
Besetzte Rollen
Verantwortlich für US-Business-Development der Charging-Infrastructure-Plattform: Aufbau und Management von Beziehungen zu Federal-, State- und Municipal-Stakeholdern, Strukturierung von Pilotprogrammen mit öffentlichen und privaten Partnern und Konvertierung von Pilots in mehrjährige Deployments. Basiert in New York, unterstützt den Aufbau des US-Office.
Kandidatenlandschaft
Senior-Business-Development-Leader aus EV-Charging, Utilities, Energie-Infrastruktur und Smart-City-Players, die lange Sales-Zyklen, Capex-Deals und Pilot-zu-Deployment-Ökonomie bereits verstanden.
Leader mit Track Record im Verkauf komplexer Infrastruktur an Federal Agencies, States, Cities und Transit Authorities — fluent in RFPs, Procurement, grant-finanzierten Programmen und Public-Private-Partnerships.
Operator:innen, die teure, mehrjährige Pilots mit öffentlichen Stakeholdern erfolgreich geführt und in kommerzielle Verträge konvertiert hatten — keine klassischen Quartals-Quota-Sales-Leader.
Kandidat:innen in oder verankert in New York mit starken regionalen Netzwerken über Northeast-Utilities, Transit und Municipal-Decision-Makers.
So haben wir es geführt
Detaillierter Kickoff mit dem Kunden, Kalibrierung auf das langzyklische Infrastructure-Sales-Profil und vollständiges Mapping des US-Marktes. ~130 Kandidat:innen über EV, Energie, Utilities und angrenzende Infrastrukturkategorien identifiziert.
Direktes, vertrauliches Outreach. 20 Kandidat:innen ernsthaft interessiert. Jede:r durchlief strukturiertes Pre-Screening auf Government- und Municipal-Sales-Erfahrung, Pilot-Management und Fit mit US-Markteintritts-Mandat.
Drei Finalist:innen mit detaillierten Assessments und Referenzen präsentiert. Kunden-Interviews back-to-back terminiert, mit voller Unterstützung beider Seiten durch den Entscheidungsprozess.
Angebot innerhalb des Zwei-Monats-Fensters verhandelt und unterzeichnet. Der/die neue VP trat ein, um US-Business-Development zu führen und das New Yorker Office aufzustellen.
Das Ergebnis
Seit dem Einstieg konnte der/die VP Business Development drei Großprojekte mit US-amerikanischen öffentlichen und privaten Stakeholdern managen und das Unternehmen vom Markteintritt in aktives Deployment bringen.
Das New Yorker Office wächst auf der Grundlage dieser Wins, und der Kunde hat eine Führungskraft im Sitz, die lange, komplexe Infrastrukturdeals durch Procurement, Pilots und in mehrjährige Verträge tragen kann.
FAQ
US-Markt betreten?